標題: (汽車奇聞發表)尖端動力拓展消費客群,HYUNDAI Santa Fe GDi 汽油版/ Veloster Turbo全新上市 [打印本頁] 作者: e48585 時間: 2015-7-4 06:07 AM 標題: (汽車奇聞發表)尖端動力拓展消費客群,HYUNDAI Santa Fe GDi 汽油版/ Veloster Turbo全新上市
以HYUNDAI汽車強大的產品實力作為後盾,總代理南陽實業深耕台灣市場已久且深知國內汽車市場生態,繼先前暢銷LSUV Santa Fe正式國產化之後,以2.2L柴油動力打下優異口碑確立國產LSUV全新指標。如今為了滿足消費者更多的期待,總代理南陽實業正式追加2.4L缸內直噴汽油引擎,以低於百萬元的入門門檻發表Santa Fe 2.4 GDi汽油動力車型。而針對追求個人特色的熱血份子,南陽實業也再次導入新年式1+2門酷跑Veloster Turbo,搭載全新七速雙離合器自手排變速箱,同步提升性能表現與駕馭樂趣
追加汽油動力完備銷售客群,HYUNDAI Santa Fe 2.4 GDi報價99.9萬起
以國產SUV銷售分佈來說,雖然柴油動力的大扭力特性相對更為適合台灣多山的路況,但在汽油動力累積廣大使用族群的前提下,仍然有高達八成的國產SUV車主選擇汽油引擎車款,這是過去Santa Fe單一柴油動力所無法觸及的銷售客群。如今隨著總代理南陽實業追加全新2.4L缸內直噴汽油引擎,並透過配備差異大幅調降入手價格,讓消費者能在百萬元以下便能購買符合LSUV車格的HYUNDAI Santa Fe,對於國產SUV市場來說無疑是顆相當強大的震撼彈。
這具全新加入Santa Fe產品線的汽油動力,實際排氣量為2359c.c.並搭載GDi然油缸內直噴技術,在壓縮比達11.3:1的設定下,能在6300rpm時輸出192hp最大馬力,24.7kgm的峰值扭力也在4250rpm便能全數釋放。光就帳面數據來看雖然遠遠不及原有的2.2L柴油動力,但Santa Fe 2.4 GDi的整體車重比起四驅版本柴油車型可是要輕上192kg,且六速手自排變速箱銜接性相當優異,讓整體加速反應相當輕快且順暢。